Kiper kamion SHACMAN Delong M3000 – Uvod, specifikacije i vodič za rukovanje

Detaljne specifikacije

Marka/model: SHACMAN Delong M3000 (opcije pogona 6×4 / 8×4)
Dimenzije (D×Š×V): 8500–10500 mm × 2500 mm × 3400–3900 mm
Međuosovinsko rastojanje: 3800+1350mm (6×4); 1800+3575+1350 mm (8×4)
Težina praznog vozila: 12–15 tona; Nazivna nosivost: 12–16 tona; Bruto težina vozila (GVW): 25–31 tona
Standard emisije: Euro 4/5/6 (CN zemlja IV / zemlja V / zemlja VI)

Motor: Weichai dizel motor serije WP10/WP12
Zapremina: 9,726L (WP10) / 11,596L (WP12)
Snaga: 310–460 KS (228–338 kW)
Moment: 1500–2010 N·m @ 1000–1600 o/min
Karakteristike: vodeno{0}}hlađenje, 4-taktni, s turbo punjenjem i međuhlađenjem, kočnica izduvnog ventila, direktno ubrizgavanje
Prijenos: Brzi 10JSD140 / 12JSD160T ručni mjenjač
Mjenjači: Kiper kamion Delong M3000 ima 10 ili 12 brzina za naprijed i 2 brzine za vožnju unazad, nudeći glatko prebacivanje i visok obrtni moment.
Osovine: Hande MAN Technology Axles
Prednja osovina: 6,5–7,5 tona; Zadnja osovina: 11

Teretna kutija: stražnji{0}}nagib, čelik visoke{1}}čvrstoće (3 mm strane, 5 mm pod)
Kapacitet: 6,2-7,6m (dužina) × 2,3m (širina) × 1,0-1,5m (visina)
Dizajn: U-u obliku/pravougaonom obliku, otporan na koroziju-, protiv- pucanja
Hidraulični sistem: teleskopski cilindar visokog-pritiska (prednji-montiran)
Ugao podizanja: 45–50 stepeni; Vrijeme podizanja: manje ili jednako 15 s; Vrijeme spuštanja: manje ili jednako 12 s

Kabina: evropski MAN TGS dizajn, kompletna-čelična integralna konstrukcija
Ovjes: hidraulični ovjes u 4 točke + amortizacija vazdušnog jastuka
Unutrašnjost: limuzinski{0}}stil, prostran, krevet za spavanje širine 750 mm, podesivo sjedište vozača sa vazdušnim jastukom
Prostor za odlaganje: 8 novih pretinaca, multifunkcionalni volan
Sigurnost: ECE-R29 certifikat za koliziju, zakrivljeno vjetrobransko staklo velike čvrstoće, ABS, blokada diferencijala (među{3}}osovina i među-točkovi)

Operativni vodič

01/

Pred{0}}Provjera rada

Eksterijer: Provjerite gume (pritisak/istrošenost), matice kotača, tovarnu kutiju i hidraulički cilindar da li ima oštećenja/curenja.
Prostor motora: Provjerite nivoe ulja, rashladne tekućine, goriva i kočione tekućine; pregledati pojaseve i crijeva.
Kabina: Provjerite instrumente, svjetla, sirene i kočioni sistem; osigurajte normalnu funkciju sjedišta i ovjesa zračnog jastuka.

02/

Startanje i vožnja

Start: Umetnite ključ, okrenite na "ON" (pričekajte samo-provjeru), zatim "START" (pokrenuti motor). Radite u mirovanju 3-5 minuta da se zagrije.
Vožnja: Otpustite parkirnu kočnicu, pritisnite kvačilo, prebacite u 1. brzinu i lagano ubrzajte. Izbjegavajte oštre promjene brzina; koristite ispušnu kočnicu za nizbrdo.
Kontrola brzine: Održavajte 60–80 km/h na autoputevima; Manje ili jednako 40 km/h na neravnim putevima radi smanjenja habanja.

03/

Operacija dampinga

Pozicioniranje: Parkirajte kiper Delong M3000 na ravnom, čvrstom tlu; povucite parkirnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Priprema: Pokrenite motor, pritisnite kvačilo i uključite PTO (pogon{0}}).
Podizanje: Polako otpustite kvačilo, aktivirajte hidrauličnu polugu da podignete tovarnu kutiju na 45–50 stepeni. Osigurajte da nema osoblja u blizini tokom odlaganja.
Spuštanje: Nakon istovara, polako spustite kutiju kako biste izbjegli udar; isključite PTO i vratite ručicu u neutralni položaj.

04/

Nakon{0}}održavanje nakon operacije

Čišćenje: Operite tovarnu kutiju i šasiju da biste uklonili ostatke; redovno čistite filter za vazduh.
Provjera tečnosti: Sipajte gorivo, dopunite ulje/rashladno sredstvo i ispustite vodu iz filtera za gorivo.
Inspekcija: Provjerite ima li labavih vijaka, curenja ili oštećenja; parkirati u suvom, provetrenom prostoru.

05/

Sigurnosne mjere

Ograničenje opterećenja: Nikada nemojte prekoračiti nominalnu nosivost; ravnomjerno rasporedite teret kako biste izbjegli naginjanje.
Bez prepreka iznad glave: Osigurajte razmak prilikom podizanja tovarnog sanduka (visina veća od ili jednaka 6m).
U slučaju nužde: Koristite blokade diferencijala za blato/snijeg; izbjegavajte oštra skretanja pri velikoj brzini.