Volvo tegljač|Opći detalji o proizvodu (samo za izvoz)

Detaljne specifikacije

Pogonski agregat:Opremljen Volvoovim{0}}samorazvijenim D13 (FH serija) i D16 (FH16 vodeći) dizel motorima; glavne konjske snage 420 KS/460 KS/500 KS/540 KS/650 KS/750 KS, vršni obrtni moment koji pokriva 2200 N·m-3550 N·m. Svi modeli standardno dolaze sa I-Shift 12-brzinskim potpuno automatskim inteligentnim AMT mjenjačem, koji sadrži prediktivno prebacivanje brzina, pomoć pri kretanju uzbrdo i način rada puzanja. Brzina za vožnju unazad ima 4 položaja, sa inteligentnom i rafiniranom logikom prebacivanja. U kombinaciji sa teškom-dvostrukom-pogonskom zadnjom osovinom, efikasnost prijenosa dostiže i do 99%, balansirajući ekonomičnost goriva pri velikim brzinama i performanse u planinarenju za teške uslove rada.

Evropske{0}}proizvedene-teške šasije:Koristeći integrirani kroz{0}}okvir napravljen od ultra-visoke-specijalne legure čelika, može se pohvaliti odličnom otpornošću na torziju i zamor, sa projektovanim vijekom trajanja od preko 2 miliona kilometara. Prednja osovina je lagana upravljačka osovina-koja nije potrebna za održavanje, dok je stražnja osovina ojačana teška-dvostruka{7}} pogonska osovina. Ovjes je standardan sa punim-vazdušnim ogibljenjem, sa opcionim ovjesom s lisnatim oprugom visoke{10}}vrste i opremljen prilagodljivim sistemom kontrole prigušenja. Šasija ima inteligentno balansiranje opterećenja i funkcije usklađivanja opterećenja kočnica, ispunjavajući teške uslove rada-pritom pružajući sveobuhvatnu zaštitu za osjetljive kontejnere i krhki teret, prilagođavajući se različitim složenim uvjetima na cesti širom svijeta.

Više specifikacija luksuzne kabine:Dostupan u LSLP standardnoj verziji, HSLP podignutoj verziji i XHSL ultra- vodećoj verziji sa velikim ravnim podom; svi modeli imaju nisko{1}}aranžirane kabine, efikasno smanjujući potrošnju goriva pri velikim brzinama. Standardna unutrašnjost sadrži više-amortizerske vazdušne jastuke-sjedišta vozača i suvozača sa suspenzijom, prošireni i podebljani luksuzni ležaj za spavanje, više-podesivi kožni volan i potpuno automatsku kontrolu klime. Verzija sa ravnim-specifikacijama-poda sa visokim specifikacijama ima ekstra-veliki unutrašnji prostor, dvoslojne materijale za zvučnu izolaciju, nezavisni parking grijač, ugrađeni frižider i električni šiber za slučaj nužde, čime se postiže tišina i udobnost putničkog automobila-nivoa udobnosti, značajno smanjujući umor1} tokom duge vožnje.}

Sistem za snabdevanje gorivom:Standardna konfiguracija uključuje 800L rezervoar za gorivo-otporan na koroziju od legure aluminijuma velikog{2}}kapaciteta; opcioni 1000L ultra-veliki pojedinačni rezervoar za gorivo ili dvostruki rezervoar za gorivo dugo{5}}paket. Podržava različite čiste izvore energije kao što su konvencionalni dizel i HVO biodizel. Originalno uvezeno kolo za gorivo-zatvoreno pod visokim pritiskom-otporno na curenje, opremljeno inteligentnim predgrijavanjem goriva i više-sistemom filtracije, kompatibilno je sa-gorivima niskog kvaliteta i ekstremno hladnim područjima do -40 stepeni. Njegov ultra{15}}veliki domet je savršeno prikladan za interkontinentalni i preko{16}}granični transport na velike udaljenosti, smanjujući učestalost dopunjavanja goriva na putu.

Sveobuhvatni sigurnosni sistem:Standardne karakteristike uključuju uvezeni WABCO EBS elektronski kočioni sistem, ABS+ESP kontrolu stabilnosti, ASR kontrolu vuče, sinhronizovano kočenje prikolice i fabrički{1}}integrisani hidraulični retarder. Kabina koristi Volvo ekskluzivnu strukturu za zaštitu od sudara u kavezu-, koja prolazi najstrože svjetske testove sudara za teške{4}}teške kamiona. Svi modeli su standardno opremljeni AEB automatskim kočenjem u slučaju nužde, FCW upozorenjem na sudar naprijed, LDWS upozorenjem o napuštanju trake, praćenjem umora vozača, aktivnim sistemom za sprečavanje prevrtanja i pomoći pri kočenju u krivinama. Ovaj dvostruki pristup pasivne i aktivne sigurnosti čini ga najsigurnijim-teškim- kamionom visoke klase za transport opasnih materijala i na velike udaljenosti.

Tramvajski i električni sistemi:Standardne karakteristike uključuju originalne Michelin i Bridgestone gume sa niskim otporom kotrljanja -efikasne vakumske gume, sa opcionim laganim kovanim aluminijumskim felgama. Cijelo vozilo ima uvezene vodootporne i prašinu otporne na integrirane kablove i prilagodljiva matrična LED prednja svjetla koja podržavaju automatsko prebacivanje dugih/kratkih svjetala, način rada za kišu/maglu i automatsko podešavanje visine. Opremljen baterijom visokih{3}}performansi, niskom-temperaturom{5}}specifičnom baterijom, ima jedno-hladni start sa jednim-dugmom na -40 stepeni i izuzetno nisku stopu kvarova u svom elektronskom upravljačkom sistemu, što ga čini pogodnim za ekstremne uslove rada širom svijeta, uključujući visoke-temperaturne frizure, hipoksiju, visoke temperature, niske temperature blatnjave sredine.

Inteligentna konfiguracija multimedijalnog povezivanja:Standardna oprema ima 12-inča visoke-razlučivosti plutajući inteligentni centralni kontrolni ekran, podržava bežično povezivanje pametnog telefona, inteligentnu navigaciju, Bluetooth audio/video i-bežično brzo punjenje u vozilu; tvornički-instaliran high-rekorder vožnje visoke definicije i-brzine-opseg osnovnog prilagodljivog tempomata. Namjenski Volvo sistem upravljanja flotom pruža-praćenje podataka o potrošnji goriva u stvarnom vremenu, analizu ponašanja u vožnji, upozorenja o greškama vozila i preciznu lokaciju vozila, podržavajući digitalno upravljanje i kontrolu{10}}bazirano na oblaku, što ga čini pogodnim za moderne, vrhunske inteligentne logističke flote.

Opcione konfiguracije nadogradnje

Opcije pogonskog sklopa

Namjensko podešavanje snage za velike-visine, nisko-komplet za predgrijavanje goriva na niskim temperaturama, poboljšano-pomoćno kočenje u cilindru, dugotrajni-namjenski komplet maziva, više-nadogradnja programa za ekonomičnost/snagu/veliko opterećenje

Opcije kabine

Visoka-potpuna kožna unutrašnjost, funkcije ventilacije/grijanja/masaže sjedala, električni suncobran za privatnost, ambijentalno osvjetljenje, neovisna parking klima, XXL king{1}} ležaj za spavanje

Sigurnosne opcije

Kamera sa panoramskim surround pogledom od 360 stepeni, TPMS visoko-precizan nadzor pritiska u gumama, napredni ACC adaptivni tempomat punog opsega brzina, nadogradnja pomoći pri kočenju u nuždi, sistem kontrole brzine nizbrdo

Pomoćne opcije

Lagane kovane aluminijumske felne, inteligentna brava rezervoara za gorivo protiv krađe, ultra-komplet sa dva rezervoara za gorivo, gume otporne na-teške-izdržljive-vremenske uslove-oklop, oklop za zaštitu šasije od rđe i korozije

Tehničke specifikacije

Model	Volvo tegljač
Drive Type	6×4 (Tri osovine, deset točkova, dvostruki pogon zadnje osovine)
Cab Version	Standardni/veći komfor/ekstra-veliki Flat Floor Flagship (opciono)
Vrsta goriva	Dizel/biodizel (kompatibilan sa više-goriva)
Opseg snage	FH serije 420HP-540HP; FH16 serija 650HP-750HP
Peak Torque	2200N·m - 3550N·m
Prijenos	12-I-Shift potpuno automatski AMT mjenjač
Omjer stražnje osovine	2.64/2.93/3.21 (Opcionalno za standardno opterećenje velike brzine/teško opterećenje na brdima)
Curb Weight	8.4T - 9.4T
Maksimalna bruto težina vozila	25T
Konfiguracija opskrbe gorivom	Standardni rezervoar za gorivo od legure aluminijuma od 800L otporan na koroziju-
Specifikacije guma	295/80R22.5 mali otpor kotrljanja, vakuumske gume-štede goriva
Standardi emisije	Euro III/Euro V/Euro VI (višestruke izvozne verzije prilagođene)
Maksimalna brzina	110-125 km/h
Međuosovinsko rastojanje	3750 mm + 1350mm

Osnovne prednosti proizvoda

Industrijski{0}}vodeći sigurnosni učinak, nula rizika transporta:Ekskluzivna kavezna-tipa protiv-kabine protiv sudara + kompletan set aktivnih bezbjednosnih konfiguracija visokog-nivoa, zaštita od sudara i performanse kočenja koje vode među evropskim i američkim teškim kamionima u istoj klasi; posebno optimiziran za opasne robe i-daleki planinski drumski transport, minimizirajući saobraćajne nesreće i pružajući sveobuhvatnu zaštitu za osoblje, robu i vozila, što ga čini poželjnim modelom za-pristupne scenarije visokog rizika.

Inteligentni prijenos za ultra-nisku potrošnju goriva i veću profitabilnost:Aerodinamičan, niski-eksterijer uparen sa inteligentnim mjenjačem I- Shift koji je sam razvio-precizno odgovara uslovima vožnje, što rezultira rafiniranom kontrolom ubrizgavanja goriva. Pod istim radnim uslovima, potrošnja goriva-na daljinu nadmašuje uporedive modele. Lagano zračno ogibljenje povećava kapacitet tereta, što dovodi do izvanrednih ekonomskih prednosti za interkontinentalni-prevoz na duge relacije.

Dug životni vek vozila i izuzetno niski troškovi održavanja:Modularni, originalni uvozni sklopovi, sa preciznim proizvodnim procesima i stabilnim strukturama, eliminišu uobičajene i česte greške. Produženi intervali održavanja smanjuju vrijeme zastoja u održavanju vozila. Sveobuhvatna globalna zvanična servisna mreža osigurava opsežnu opskrbu dijelovima, što dugoročno rezultira nižim ukupnim operativnim troškovima u poređenju sa većinom vrhunskih-teških kamiona.

Vrhunsko-od--iskustvo vožnje i visoka prilagodljivost vozača:Ekstra-velika ravna-kabina pruža dovoljno prostora, dok dvoslojna-slojna zvučno izolirana unutrašnjost izoluje vanjsku buku. Zračna{4}}sjedala i potpuno zračno{5}}ogibljenje pružaju dvostruku apsorpciju udara, filtrirajući većinu neravnina na putu. Sveobuhvatne karakteristike udobnosti u vozilu efikasno smanjuju-zamor od vožnje na dugim relacijama, što rezultira u-vodećim prihvatanjem i zadovoljstvom vozača u industriji.

Smjernice za rad i održavanje

Pred{0}}Vozački pregled
Prije početka svakog dana provjerite nivoe motornog ulja, rashladne tekućine, kočione tekućine i otopine uree; provjeriti ima li potencijalnih curenja u uljnim vodovima, zračnim vodovima i vodovima hidrauličnog retardera; provjerite pritisak ovjesa vazdušnih jastuka, spojne vijke okvira i zategnutost klina za vuču; provjeriti pritisak u gumama i istrošenost gazećeg sloja; testirajte EBS elektronski kočioni sistem, originalni hidraulični retarder, inteligentni sistem pomoći u vožnji i sva svetla vozila; očistite kodove grešaka iz elektronskog kontrolnog sistema prije vožnje.

Standardi vožnje
Zagrijte u praznom hodu 1-2 minute nakon hladnog starta; nemojte okretati motor na velikim brzinama kada je hladan; koristite podrazumevani inteligentni automatski režim za normalnu vožnju; aktivirati prilagodljivi tempomat tokom krstarenja autoputem; izbjegavajte česta nagla ubrzanja i kočenje u nuždi kako biste zaštitili prijenos i osjetljive elektronske upravljačke komponente; dati prioritet korišćenju hidrauličnog usporivača na dugim nizbrdicama, koordinirajući s promjenom brzina za kontrolu brzine; strogo izbjegavajte dugotrajnu upotrebu papučice kočnice na dionicama nizbrdica kako biste izbjegli rizik od nestajanja kočnica.

Procedure parkiranja i gašenja motora
Parkirajte vozilo glatko na ravnu, tvrdu podlogu, prebacite u neutralni položaj (N) i povucite ručnu kočnicu; isključite svu električnu opremu, uključujući klima uređaj, centralni kontrolni ekran i električne uređaje u vozilu; pustite motor da radi u praznom hodu 2 minute da se turbopunjač i hidraulični retarder ohlade prije nego što ga ugasite; za dugotrajno-parkiranje, odspojite zračna crijeva prikolice iz električnog sistema i isključite glavno napajanje vozila kako biste zaštitili osjetljive elektronske upravljačke module.

Rutinsko održavanje
Redovno čistite prašinu sa površina hladnjaka i interkulera i uklanjajte blato i ostatke sa šasije; striktno se pridržavajte službenog dugogodišnjeg-rasporeda održavanja kompanije Volvo, mijenjajući namjensko motorno ulje, filter, tekućinu za prijenos i ulje za prijenosnike zadnje osovine; redovno podmazujte klinove za vuču, osovine ovjesa i komponente zgloba kočnice mašću; u obalnim područjima sa velikom količinom-slanog-primorskog prskanja, redovno obavljajte održavanje šasije od korozije i-od korozije; kada nije u upotrebi, parkirajte vozilo na konstantnoj-temperaturi, suhom prostoru, odspojite negativni terminal akumulatora i pokrenite vozilo mjesečno da završite samo-provjeru sistema i održavanje-zagrijavanja.