Glavna konfiguracija
Visoka{0}}konstrukcija šasije
Šasija je opremljena Q345B/T700 manganskim čelikom visoke{2}}vrste sa integrisanim dizajnom kroz{3}}grede. Područje guščjeg vrata je ojačano dvoslojnim-pločama za povećanu izdržljivost na neravnim putevima i-prevozu na velike udaljenosti.
Lagana perforirana poprečna-konstrukcija smanjuje težinu vozila uz održavanje odlične torzijske čvrstoće i nosivosti.
Karoserija kočića i pretinac za teret
Karoserija je proizvedena od -kvadratnih cijevi visoke čvrstoće sa anti-korozijskom obradom.
Karakteristike uključuju:
- Odvojivi bočni kočići
- Dvostrana{0}}vrata koja se potpuno otvaraju
- Opciona vrata za podizanje
- Standardna PVC vodootporna cerada
- Višestruke kuke za vezivanje tereta
Standardna visina karoserije je 2000 mm i može se prilagoditi prema zahtjevima transporta.
Suspension & Axle System
Prikolica je opremljena sa:
- Osovine od 3 × 13- tona bez održavanja
- Opcione osovine FUWA / BPW / SAF
- Ojačana balansna suspenzija sa lisnatim oprugama
- Opcioni sistem vazdušnog oslanjanja
Sistem ovjesa pruža odličnu stabilnost za autoput i mješoviti drumski transport.
Gume i oprema za trčanje
Poluprikolica sa 3-osovinskim kolcem standardno dolazi sa:
- 12 × 12R22.5 gume bez zračnica
- Dizajn sa malim otporom kotrljanja
- {0}}Čelični točkovi visoke čvrstoće
Opciono:
- 385/65R22.5 single wide gume
- Aluminijumske felne
Ova konfiguracija poboljšava efikasnost goriva i smanjuje operativne troškove.
Kočni i električni sistem
Standardna oprema uključuje:
- WABCO pneumatski kočioni sistem sa dva kruga
- ABS anti-kočioni sistem
- 24V električni sistem
- Vodootporne 7-pinske i 15-pinske utičnice
- LED zadnja svjetla i bočna poziciona svjetla
Kočioni sistem osigurava stabilne i pouzdane performanse u različitim uvjetima opterećenja.
Tehničke specifikacije
|
Stavka |
Specifikacija |
|
Vanjske dimenzije |
13000 × 2550 × 3600 mm |
|
Dimenzije sanduka za teret |
12800 × 2480 × 2000 mm |
|
Materijal glavne grede |
Q345B / T700 Čelik visoke{2}}vrste |
|
Floor Plate |
2,5 mm čelična ploča protiv klizanja |
|
Visina karoserije tereta |
2000 mm (1800–2400 mm Opciono) |
|
Axle Configuration |
3 × 13T osovine-bez održavanja |
|
Suspenzija |
Balansna suspenzija lisnatih opruga |
|
Veličina gume |
12R22.5 gume bez zračnica (12 kom) |
|
King Pin |
90# JOST Kovani King Pin |
|
Landing Gear |
28T Hidraulične noge za sletanje |
|
Tare Weight |
6,1 – 6,8 tona |
|
Nazivna nosivost |
33,5 tona |
|
Cargo Volume |
63 m³ |
|
Kočioni sistem |
Dvostruka zračna kočnica + ABS |
|
Međuosovinsko rastojanje |
6780 + 1310 + 1310 mm |
Opcione konfiguracije
Strukturne nadogradnje
- Podna ploča ojačana 3mm
- Ojačani okvir karoserije
- Trostruko ojačan guski vrat
- Stražnji -branik protiv sudara
Nadogradnje šasije
- 16T teška{1}}osovina
- Vazdušno oslanjanje
- Osovina disk kočnice
- Široke jednostruke gume
- Aluminijumske felne
Opcije kargo karoserije
- Hidraulična podizna teretna vrata
- Potpuno zatvorene bočne ploče
- Telo višeg kočića (2200mm / 2400mm)
- Odvojivi prednji paneli
- Podijeljeni okvir od cerade
Sigurnosne opcije
- EBS elektronski kočioni sistem
- TPMS nadzor pritiska u gumama
- Sistem spreja za hlađenje kočnica
- Komplet protiv{0}}prevrtanja
Prednosti proizvoda
Lagani dizajn
Zahvaljujući laganim poprečnim nosačima i čeličnoj konstrukciji visoke-čvrste, poluprikolica sa 3-osovinskim kolcem teška je samo 6,1 tona, što omogućava više legalnog tereta i poboljšane prihode od transporta.
Fleksibilan transport tereta
Dizajn kočića koji se može ukloniti i bočna vrata koja se potpuno otvaraju olakšavaju utovar i istovar, podržavajući poljoprivredne proizvode, generalni teret, građevinski materijal i rasutu robu.
Jaka i izdržljiva struktura
Ojačana šasija i izbalansirani sistem ovjesa osiguravaju odličnu stabilnost, čak i na neravnim putevima i pri kontinuiranom radu.
Niski operativni troškovi
Osovine-bez održavanja, globalno dostupni rezervni dijelovi i jednostavna struktura smanjuju troškove održavanja i zastoja.
FAQ
P: Koji teret može prevesti Polu{0}}prikolica?
O: Pogodan je za žitarice, poljoprivredne proizvode, kartone, ekspresni teret, svakodnevnu robu, građevinski materijal i druge rasute terete.
P: Da li se tijelo kočića može ukloniti?
O: Da. Bočni kočići su odvojivi, što olakšava utovar i istovar prevelikog tereta.
P: Može li prikolica biti opremljena vazdušnim ovjesom?
O: Da. Zračni ovjes je dostupan kao opciona konfiguracija za poboljšanje udobnosti vožnje i zaštite tereta.
P: Koje su traktorske glave kompatibilne?
O: Prikolica je kompatibilna sa većinom 4×2 i 6×4 tegljača koji se koriste na međunarodnim tržištima.
P: Koja je maksimalna nosivost?
O: Nazivna nosivost je 33,5 tona, dok maksimalna nosivost može dostići 45 tona u zavisnosti od putnih propisa i uslova rada.
P: Zašto odabrati Polu{0}}prikolicu?
O: Budući da kombinuje laganu konstrukciju, fleksibilan teretni teret, jaku izdržljivost i niske troškove održavanja, polu{0}}prikolica ostaje jedna od najpopularnijih teretnih prikolica za izvozna tržišta širom svijeta.
Popularni tagovi: Poluprikolica sa 3{1}osovinskim kolcem-, Kina proizvođači 3-osovinskih poluprikolica, fabrika, Poluprikolica s 3 osovine, Laka bočna poluprikolica, poluprikolica, poluprikolica s kolcem
